Гидроизоляция в Tizbul — это не набор работ, а спокойствие: вы ездите в дождь, по лужам, по снежной каше и не думаете о том, что внутри самоката. Стоит 12 000 ₽ под ключ на любую технику, гарантия 3 месяца. И гарантия сформулирована так, как мы в неё верим: если за это время вы всё-таки «утопите» транспорт и электроника откажет от воды — повреждённую запчасть меняем за свой счёт. Ниже — что именно вы получаете, кому это нужно, и только потом, для тех, кому интересно, — что мы делаем внутри.

Что вы получаете
Обычный владелец электросамоката осенью живёт с оглядкой: объезжает лужи, не выезжает в дождь, зимой ставит технику в угол до апреля. Не потому, что самокат плохой, а потому, что никто не сказал, что будет, если он промокнет. После гидроизоляции этот вопрос закрыт:
- Ездите в любую погоду. Дождь, лужи по ступицу, мокрый снег, реагенты — это больше не риск, а просто погода.
- Не гадаете, что случилось. «Плавающие» ошибки от влаги, дёрганый мотор после дождя, гаснущий дисплей — этих историй у вас не будет.
- Не платите за контроллер и мотор. Самые дорогие ремонты осенью и зимой — от воды. Одна гидроизоляция дешевле одного залитого контроллера с работой.
- Три месяца отвечаем мы. Утопили — меняем повреждённую запчасть за свой счёт. Это не оговорка мелким шрифтом, а суть услуги.
Цена одна на всё: 12 000 ₽ под ключ — самокат, электровелосипед, скутер, фэтбайк. Без доплат «за сложность модели».
Почему без неё техника ломается
Электросамокат с завода рассчитан на дождь, а не на российскую осень и зиму. Лужи, снежная каша, реагенты, мойка — вода попадает туда, где её не ждали: в разъёмы под декой, в корпус контроллера, под плату дисплея, в крышку мотора. Первые недели ничего не происходит. Потом контакты окисляются, и начинаются «плавающие» неисправности: самокат едет рывками, ошибка появляется только в дождь, дисплей гаснет на кочке.
По нашей сервисной базе именно вода стоит за большинством кодов ошибок, с которыми приезжают осенью и зимой:
