Если электросамокат стал ехать медленнее, в семи случаях из десяти виноваты спущенные колёса, севшая батарея или включённый экорежим — это решается за пять минут дома. Остальное — изношенная батарея, подклинивающий тормоз, залитый контроллер или ошибка датчика Холла — уже сервис. Ниже все семь причин, от простой к сложной, и как отличить одну от другой.
1. Спущены колёса
Самая частая причина, и её почти никто не проверяет. Пневматическая покрышка теряет 0,2–0,3 атмосферы в неделю. Через месяц давление вместо 3,5 атмосфер — 2,5, сопротивление качению растёт, самокат теряет 3–5 км/ч и заметную часть запаса хода.
2. Батарея разряжена ниже половины
Литий-ионная батарея отдаёт полную мощность при заряде выше 50–60%. Ниже напряжение проседает под нагрузкой, контроллер ограничивает ток, и самокат «тупеет»: разгон вялый, в горку не тянет. При 20% многие модели принудительно снижают скорость, чтобы дотянуть до дома.
3. Включён экономичный режим или ограничение скорости
У большинства самокатов три режима: эко, стандарт, спорт. Переключение — одной кнопкой на дисплее, и её легко нажать случайно, пока самокат несёшь. Ещё вариант — в приложении или в настройках дисплея включено ограничение скорости, например 20 км/ч.
4. Батарея изношена
Если самокату 2–3 сезона и он на полном заряде проезжает заметно меньше, чем раньше, а под нагрузкой скорость падает, — батарея потеряла ёмкость. Признак — «прыгающий» индикатор заряда: на подъёме 40%, на ровном снова 70%. Это разбалансированные ячейки.